CONCEJALIA PLANIFICACION TERRITORIAL

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EL PLAN DE ORDENACIÓN URBANA MUNICIPAL 2010

En sesión plenaria del 28 de junio de 2001, el Ayuntamiento de Salou aprobó inicialmente la Revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Salou (hoy Plan de Ordenación Urbana Municipal), que define el crecimiento y desarrollo urbanístico del municipio, tanto turístico como residencial, durante los 10 años siguientes, donde se estima que la población podría llegar a los 24.000 habitantes censados, con la hipótesis de una mediana anual de 1.000 nuevos residentes al año.

Los objetivos y soluciones que propone el nuevo planteamiento urbanístico y del territorio diseñan un crecimiento y usos del suelo basado en tres modelos que incrementen el grado de calidad urbana y de vida de los ciudadanos, y la proyección de una oferta turística de nueva generación que responda a la demanda y a las nuevas tendencias. Por lo tanto, la expansión se estructura en la habilitación del suelo para uso residencial, reserva del suelo para nuevas áreas de uso turístico y hotelero y la creación de zonas estratégicas para nuevos equipamientos públicos y servicios.

Adaptar el crecimiento del municipio a las expectativas del desarrollo social y económico y equilibrar la zona de Poniente con la de Levante, sobre todo con la implantación de usos turísticos, es el objetivo principal. En definitiva, dotar de suelo suficiente para absorber las demandas y las necesidades sociales, urbanas y económicas, estructurando un crecimiento equilibrado y sostenible entre el uso residencial y el uso turístico.

La principal zona de expansión residencial programada (cuya primera fase se encuentra en fase de desarrollo por haber sido incluida en el Plan General del 92), es la del SECTOR-01 de 35,73 Ha. de superficie, y donde se prevé la construcción de 658 viviendas de residencia permanentes (510 plurifamiliares y 148 unifamiliares).

Esta área queda delimitada por el barranco de Barenys canalizado, a poniente; por el futuro vial Salou-Cambrils, por la actual zona urbana a levante, y el PPR-1. Del total de suelo, un 19% quedará como zona verde, un 15% se destina a equipamientos públicos (para centros educativos). Del resto de suelo, el privado destinado a viviendas, destaca la baja densidad de construcción, con 20 viviendas por Ha.
Por encima de esta zona, delimitada también por el vial Salou-Cambrils, la autovía de Salou-Reus, zona no urbanizable y el término de Vila-seca, se consolida una zona de equipamientos y servicios de 25 Ha. (parte norte del SECTOR-03. Barenys), donde se prevé la construcción de un gran complejo lúdico y deportivo, una zona de servicios y una zona para usos terciarios.

Otro ámbito importante de crecimiento (la parte sur del SECTOR-03) es el reservado a la implantación de un nuevo modelo turístico hotelero (tipo resort), de 33,26 Ha. de superficie, donde la parcela mínima por complejo se fija en 40.000 m2, con protagonismo de grandes zonas verdes ajardinadas integradas y servicios complementarios, que supone un modelo pionero de alojamiento en la Costa Dorada. En este ámbito se podrían crear unas 10.010 plazas hoteleras. A destacar que se trata de un conjunto de baja intensidad edificatoria, con importantes zonas de suelo libre.

Otra zona urbanizable es la destinada a la zona turístico residencial hotelera (SECTOR-04 Emprius NORD), en una franja al este de la Autovía Salou-Reus, de 43,62 Ha. Este ámbito prevé la construcción de 468 viviendas de residencia permanente, 1.091 viviendas turísticas y 2.020 plazas hoteleras. Del total, un 12% se reserva para zona verde y un 10% para equipamientos públicos.

La última zona urbanizable, destinada también a zona turístico residencial hotelera se encuentra al sur de la anterior y es el SECTOR-05 Emprius SUD, con una superficie de 30,65 Ha., de las cuales un 19% está destinado a zona verde y un 13% a equipamientos. Se prevé la construcción de 328 viviendas de residencia permanente, 767 viviendas turísticas y 1.420 plazas hoteleras.

Está programado un tratamiento especial para Cabo Salou, donde se quiere preservar al máximo el medio natural con actuaciones de reequilibrio, recuperación del litoral y preservación y regeneración de zonas de bosque.

El equilibrio que consigue este nuevo planteamiento queda plasmado en datos tan significativos como los grandes espacios verdes que crea su desarrollo, unas 103 Ha. de suelo entre parques, jardines y zonas verdes (zona urbana y zona urbanizable), lo que supondrá, con la cifra de 24.731 habitantes, casi 42 m2 de zona verde por habitante, un índice muy alto, por encima de lo que establece la legislación urbanística.
En cuanto a los aparcamientos, el plan prevé una serie de propuestas: en la c/ de Logroño (300 plazas); en el Mercado (200 plazas), y a lo largo de los terrenos que ocupan la vía férrea (1.500 plazas, distribuidas en 3 zonas).

 
RECUPERACIÓN DE ELEMENTOS DE VALOR PAISAJÍSTICO Y NATURAL, HISTÓRICO, CULTURAL Y ARQUEOLÓGICO

El Plan de Ordenación Urbanística Municipal prevé, dentro de las actuaciones urbanísticas, intervenciones de recuperación y protección de elementos de interés medioambiental y histórico-cultural para su conservación, para conseguir altos grados de convivencia y de integración entre el espacio urbanizado y el territorio en estado natural, así como de preservación de los elementos artísticos arquitectónicos y arqueológicos.

Restos arqueológicos
Los elementos de interés del patrimonio arqueológico de Salou serán incluidos dentro del sistema de espacios libres que prevé el nuevo planteamiento. La villa de Barenys estará incluida dentro de un gran parque en el SECTOR-01; los restos que se conservan del poblado de la Punta de la Cella, excavado recientemente y delimitado por iniciativa municipal, serán descubiertos y incluidos en una zona verde pública de 7.600 m2.
La intención del Ayuntamiento es configurar espacios públicos donde los yacimiento y vestigios arqueológicos más importantes estén integrados como elementos de paisaje. Con estas actuaciones, recuperamos y descubrimos parte de nuestro patrimonio histórico y cultural, haciendo visibles los vestigios de asentamientos humanos más antiguos que el nuestro en nuestro término.

Elementos de interés histórico, arquitectónico y artístico

En fecha de 1 de agosto de 2002 se aprobó inicialmente el catálogo de bienes protegidos de la revisión del Plan de Ordenación Urbanística Municipal, el cual incluye una descripción de los bienes objeto de protección, incluyendo edificios de interés, bienes culturales, paisajes y monumentos. En total, se contabilizan 26 elementos.

Elementos de interés natural

Recibe un trato especial el mantenimiento de zonas de interés natural y ecológico de Cabo Salou. Por lo tanto, se mantendrá la zona boscosa de la Pedrera, de más de 17Ha., aparte de otras, más pequeñas de titularidad municipal, integrándolas en el proyecto de recuperación medioambiental de Cabo Salou y la construcción de un camino de Ronda.
El proyecto incorpora ámbitos de especial interés, como son la zona boscosa de la Penya Tallada, la zona de la Punta de la Cella, la Cala Morisca y los bosques posteriores de Pinos Mar.
Por otro lado, a los actuales 298.000 m2 de espacios verdes públicos en zona urbana, deben añadírsele los 289.000 m2 que se incorporarán con el desarrollo de la zona urbanizable del nuevo planteamiento, 120.000 m2 que se obtendrán del desarrollo de otros sectores ya urbanizados y 318.000 para el desarrollo del proyecto de recuperación ambiental del litoral de Cabo Salou.
El nuevo planteamiento creará, entre zona urbana y zona urbanizable, unas 103 Ha. de suelo con parques y jardines, teniendo un cuidado especial en la recuperación y conservación de espacios naturales, para conseguir altos grados de convivencia y equilibrio entre el espacio urbanizado y el territorio en estado natural.

 
INFRAESTRUCTURAS Y COMUNICACIONES
Las propuestas de futuro del nuevo planteamiento urbanístico de Salou, aparte de marcar y delimitar las futuras zonas de crecimiento residencial, turístico y de equipamientos, también configuran y prevén una serie de infraestructuras y sistemas de servicios que deben estructurar y vertebrar el territorio y modelo de ciudad.
Estos sistemas deben dar respuesta clara a los nuevos factores, públicos y privados, que se crean y que influyen en el desarrollo urbanístico de Salou.
Sistema ferroviario:
La desaparición del trazado de la vía férrea dentro del término municipal permitirá recoser y religar la ciudad con la realización de un vial transversal, que garantizará las comunicaciones y las conexiones del sistema vial interno.
Sistema vial básico:
  • Variante de la plaza de Europa. Unirá el vial Salou-la Pineda con la AP-1 y
    con el vial de conexión con Cambrils, por el vial del camino de los Emprius.
  • Vial Salou-Cambrils. Permitirá el crecimiento y dinamización de la zona de Poniente y el reequilibrio del territorio.
  • Gran vial transversal en los terrenos liberados del trazado ferroviario. Dotado de tres zonas de aparcamiento de vehículos, se convertirá en un gran paseo que vertebrará buena parte de la red urbana de Salou y descongestionará la fachada marítima.
Sistema de equipamientos públicos:
  • Creación de una gran área deportiva
  • Auditorio Municipal
  • Centro de educación primaria
  • Centro de educación secundaria
  • Ampliación del centro de asistencia sanitaria
  • Aparcamientos públicos
  • Guarderías
  • Estación de autobuses
Sistema de infraestructuras técnicas:
Barranco de Barenys: desvío y canalización del barranco en zona urbana que permitirá el desarrollo de la zona.
 
 
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